시안에서 돈후앙을 갈 때 란져우를 거처 기차로 가려고 했 다. 3일전부터
기차표를 예매한다고 하여 시안 서북대학교 교 수님께 부탁을 했다.
교수님은 사모님을 통하여 여행사 직원에 부탁을 하였다고 하며
표를 구하는 것은 별 문제 없을 거라고 했다.
별문제 없을 거로 알고 있던 기차표를 하루 전에 구할 수 없다고
한다. 그렇다면 비행기로 갈 테니 비행기표라도 구해 달라고 하니
시즌이라 비행기 표도 구할 수 없다고 한다. 란져우도 돈후앙도
기차표도 비행기표도 구할 수가 없다고 한다.
여행사를 찾아가니 돈후앙 가는 비행기표는 있는데 돈후앙에 서
우루무치로 나가는 비행기 표는 없고, 시안으로 돌아오는 비 행기
표는 한 장밖에 없으니 어떻게 하겠느냐고 한다. 일단 돈 후황까지
가기로 하고 다음날 비행기로 돈후앙으로 갔다.
돈후황에서 모회사 철강 사업부에 근무하는 직원일행 두명을
만났다. 그들은 연수차 한달 동안 중국을 여행한다고 하며 시
안에서 기차를 타고 왔다고 했다. 3일전부터 여행사 직원에게
부탁을 하고 해도 못산 기차표를 어떻게 샀느냐고 물어 보지 않 을
수 없었다. 그들의 답변은 간단했다. 암표 상한테 1인당 50위안씩을
더 주고 샀다고 한다.
상해 에서 시안 정도 같으면 30위엔 정도 암표 상에 더 주고 사면된
다고 하며 그들이 들려주는 암표상의 내막은 기가 막혔다. 기차역
역장이 여행사 사장이고 창구에서 표를 파는 직원이 동업자로
엄연하게 사무실까지 내놓고 직원 몇 명 두고 암표장 사를 한다는
거다. 기차표가 전산화되어 있으니 담당직원이 자 기 돈 들여놓고
기차표를 전산 발매하여 자기 사무실에 갔다 놓 고 판매한다는 기가
막힐 이야기를 암표 상에게 들었으며 이러 한 일은 공공연한
사실이라고 말해 주었다.
사정이 이러한데 기차역에서 장거리 열차 표를 구하기란 하 늘의
별을 따기만큼이나 불가능한 일인 것이다. 기차표를 기차 역에서
살수 없는 나라에서 기차표를 기차역에서 사고자 발버둥 친다면
얼마나 바보 같은 짓인가? 총칭에서 장강삼협을 보고 난 후
이창에서 베이징으로 가기 로 정하였지만 배가 이창에 밤10시 반 경
도착을 하여, 새벽 5 시 50분 기차를 타고 베이징까지 24시간
기차여행을 아무런 예 약도 없이 말도 통하지 않는 곳에서 실행할
수 있다면 불가능한 일이지만 중국에서는 가능한 일이다.
우선 총칭의 여객선 터미널에서 배표를 사면서 부탁을 했다.
그랬더니 관광가이드가 도와줄 것이다. 안심하라고 한다. 몇번 이고
부탁했다. 배를 타면서도 확인했다. 기차표를 구하지 못 하면
비행기를 탈수 박에 없고 비행기도 쉽게 좌석을 잡을 수 있는 것이
아니어 여행 스케쥴을 뒤바꾸어야 하기 때문이다. 배를 타고
관광가이드에 부탁하니 걱정하지 말라고 한다.
관광가이드가 둘째 날 우리 방으로 들어오더니 북경을 가시려면
어떠한 좌석으로 가고 싶으냐고 묻는다. '연와'라는 침대로 가고
싶다고 하니 기차표를 구해 주겠다. 아마도 기차표 값이 3-400 위안안
정도 할 것 같은데 '500위안'을 계약금으로 걸어라 한다. 500위안을
계약금으로 배 안에서 유람선 가이드한테 주니 영수 증까지 써준다.
배에서 내리니 가이드가 호텔까지도 안내해주며 호텔에 들어 가
싸워하고 잠잘 준비하시면 그때 표를 갔다 주겠다고 한다.
지푸라기라도 잡아야 될 형편에서 믿지 않을 수 없어 방에 들어 가
약15분 정도 있으려니 녹크 소리가 들린다. 남자가 들어오 며
기차표를 가지고 왔다고 한다. 얼른 방으로 들어오라고 하 니
북경까지 기차표 '연와' 2개를 가지고 왔다. 배달료 120 위안을
요구했다. 얼른 주었다.
나중에 안일이지만 이창에서 베이징까지는 연와표 2개가 정부
고위직 용으로 할당되어 있다 는 것을 알게 되었다.
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